40 Kirchen in Nessebar

Um 0200 morgens fällt der Anker ins Hafenbecken von Nessebar. Am Kai wartet schon ein Beamter der Grenzpolizei, macht unsere Achterleinen fest und fragt uns – eine junge Frau von einem bulgarischen Katamaran übersetzt – ob alles in Ordnung sei, wie der Kontakt bisher zu den bulgarischen Behörden gewesen sei, ob wir sonst noch etwas benötigen.

Ich bin sprachlos.

Am nächsten Morgen kommt Christophorus, der freundliche Hafenmeister – ein schrulliger Kerl mit Stroh-Hut und Feder darauf – er schenkt mir eine Handvoll herrlich reifer „Sliva“ (Zwetschgen) – zur Begrüßung und kassiert eine Handvoll Leva für den Liegeplatz.

Die alte Stadt, denkmalgeschütztes Weltkulturerbe der Unesco, ist vom Tourismus geprägt.

Ein einziger Markt – so stellt sich das auf einer Halbinsel gelegene alte Nessebar dar. Eine Laden reiht sich an den nächsten. Restaurants, Souvenirs, Imbissbuden. Und Kirchen. Vierzig Kirchen sind es angeblich, die hier auf engstem Raum gebaut wurden.

Im Hafen von Nessebar wird demnächst eine moderne Marina entstehen – Modelle und Pläne dafür werden bereits jetzt überall am Hafen präsentiert. Im Sommer 2009 soll die neue Marina (finanziert von der Hypo Group Alpe Adria, HGAA) in Betrieb gehen, von Bauarbeiten ist derzeit allerdings noch nichts zu bemerken.

Bevor wir uns wieder intensiv mit den kyrillischen Speisekarten auseinandersetzen organisiert Thomas für morgen früh ein Taxi zum Flughafen nach Burgas. Der Abend wird noch lang und am Ende des Abends steht eine noch längere Nacht. Es stürmt in Nessebar.

Zuerst kommt von der Seite massiver Druck auf die Ankerkette – wir überlegen Ankerauf zu gehen und frei im Hafenbecken zu ankern, dann dreht der Wind weiter auf NE und entlastet die Kette.

Die schlechte Nachricht ist, dass jetzt der gesamte Dreck des Parkplatzes über das Heck von Mary Lou ins Cockpit geblasen und über dem Deck von Mary Lou verstreut wird.

Gut dass wir am Nachmittag das Boot noch ordentlich gereinigt haben.

Alexander Ahrer / blue-water|at

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