TEAM|Vision – Systemic Management

Nachdem Svetlana, die hübsche Grenzpolizistin, sich höchstpersönlich von unserer Abreise überzeugt hat – trotz Regenwetters stöckelte sie mit Stempel und Formularen über die wackeligen Stege, vom Verwaltungsgebäude bis zum [... weiterlesen]

Morgen zum Sonnenaufgang werde ich am Kap Tarkhankut sein.

Dann bleiben noch knapp 100 Meilen durch das relativ flache hellgrüne und salzarme Wasser bis Odessa.

Große Zuflüsse zum Schwarzen Meer sorgen dafür, [... weiterlesen]

Balaklava ist offenbar bürokratiefreie Zone. Hier fragt keiner nach Papieren, kein Hafenmeister, kein Zoll, keine Küstenwache.

Ausgerechnet Balaklava, der tief in einem Fjord gelegene natürliche Hafen an der Südküste der Krim. [... weiterlesen]

Ich sitze in einem winzigen fensterlosen Zimmer im Verwaltungsgebäude des Hafens von Jalta. Es ist wie bei einem Verhör, mir gegenüber: Alexander, der Agent, sein Chef Andrej und vier Uniformierte [... weiterlesen]

Die Nachtfahrt von Inebolu nach Sinop ist durchwegs spannend. Am Radar sehe ich mächtige Gewitterzellen: an backbord, vom Norden her, die erste, dann direkt vor mir, ein riesengroßer ausgefranster schwarzer [... weiterlesen]

Es ist jetzt etwa 2200 Uhr, unter Maschine bin ich unterwegs von Inebolu nach Sinop, meiner vorerst letzten Station in der Türkei. Regen ist angesagt. Und (wenig) Wind aus NE.

Hinter [... weiterlesen]

Mary Lou schwojt jetzt im großen Hafenbecken von Amasra um den Anker.

Die 50 Meilen hierher waren von drückender Hitze, fast unerträglichem Schwell und wenig Wind geprägt. Nur die Strömung war [... weiterlesen]

NNE 4 bis 5 sagt der Wetterbericht, nicht schlecht – es sind nur 28 Meilen nach Şile.  Anker auf und es geht los – hinaus in die lange Dünung des [... weiterlesen]